El Grup Impuls per Girona (GIG), que agrupa cambres de comerç, la Foeg, Pimec i el Fòrum Carlemany, ha denunciat que les aturades i retards constants a Rodalies estan provocant un impacte greu i difícil de quantificar sobre empreses i ciutadans de les comarques gironines i de Catalunya. Segons el GIG, aquesta situació evidencia dècades de falta d’inversions i manteniment de la xarxa ferroviària catalana, que ha arribat a nivells crítics.
Els empresaris recorden que l’administració estatal ha reconegut l’antiguitat de les infraestructures i la manca de finançament. Entre 2010 i 2023, només s’ha executat aproximadament la meitat de la inversió pressupostada per al ferrocarril a Catalunya. Això vol dir que s’ha deixat pendent més de 5.000 milions d’euros. El GIG alerta que aquest dèficit afecta no només el transport, sinó tota la infraestructura del país. A més, amb un desfasament acumulat de 35.000 a 40.000 milions d’euros en els darrers anys.
Segons els empresaris, la manca d’inversions té efectes reals sobre la productivitat i competitivitat: retards constants, eliminació de freqüències i infraestructura degradada dificulten la logística, afectant especialment pimes i sectors vinculats al comerç i la mobilitat. A més, adverteixen que la problemàtica és només la punta de l’iceberg d’una desinversió generalitzada en serveis essencials com l’ensenyament i la sanitat.
El GIG exigeix una planificació d’inversions clara, transparent i vinculant, amb calendari executiu i finançament just, per revertir dècades de dèficit fiscal. Reclamen que tots els recursos pressupostats arribin a les infraestructures que Girona i Catalunya necessiten amb urgència.
Finalment, els empresaris insten totes les forces polítiques a prioritzar la competitivitat, la justícia fiscal i el benestar social, amb el compromís de garantir infraestructures fiables i serveis públics eficients: “Estem cansats d’excuses i retards. Necessitem inversions reals i un futur digne per a tothom”, conclou el GIG.
