Un despreniment de roques a la línia R1, entre Tordera i Maçanet-Massanes, va estar a punt de provocar un accident aquest divendres 23 de gener. Tot i això, una incidència tècnica va permetre que el maquinista aturés el tren a temps. Segons RAC1, una anomalia del sistema de seguretat va fer que el comboi reduís la velocitat just abans d’arribar a la zona afectada.
El mitjà detalla que el sistema d’alertes del tren va indicar erròniament que un pas a nivell proper es trobava obert. Aquesta situació obliga els maquinistes a circular més lentament. Aquesta reducció de velocitat va permetre que el conductor detectés el despreniment amb prou marge per frenar. No hi va haver xocs ni ferits.
Fonts del col·lectiu de maquinistes consultades per RAC1 expliquen que, en condicions normals, el tren hauria circulat a uns 100 km/h en aquell tram. Això hauria pogut provocar un impacte greu i fins i tot un descarrilament. També assenyalen que, si l’incident s’hagués produït de nit, el risc hauria estat encara més elevat.
Les mateixes fonts remarquen que les roques i els arbres caiguts sobre la via eren de grans dimensions. Sense la reducció accidental de la velocitat, l’accident hauria estat gairebé inevitable. Aquest episodi se suma a una setmana especialment complicada al servei de Rodalies, marcada per diverses incidències greus a la xarxa ferroviària catalana.
