El Ministeri de Transports d’Óscar Puente ha creat una unitat específica de manteniment preventiu per a la xarxa de Rodalies de Catalunya. L’objectiu és anticipar-se a incidències i reforçar la fiabilitat del servei.
La nova unitat dependrà de la Subdirecció de Manteniment i tindrà competències a tota la xarxa catalana. A més, disposarà d’equips tècnics assignats de manera exclusiva a les línies R1, R2 i R4, així com als túnels ferroviaris de Barcelona. Els treballs es faran en coordinació amb l’oficina tècnica del Pla de Rodalies.
El ministeri també ha anunciat la convocatòria de 30 noves places per reforçar el personal operatiu a Catalunya.
La decisió arriba després de diversos dies d’incidències al servei. Segons ha explicat el secretari d’Estat de Transports, José Antonio Santano, s’ha estat treballant en 31 trams i 91 punts de la xarxa on calia actuar amb urgència. L’objectiu és recuperar la normalitat del servei en els pròxims dies, tot i que ha remarcat la complexitat de la infraestructura, marcada per l’antiguitat del sistema i l’impacte del canvi climàtic.
Santano ha defensat la necessitat de prendre mesures estructurals i ha assenyalat Catalunya com un entorn adequat per desplegar aquest model. El nou enfocament permetrà deixar el manteniment genèric i assignar equips especialitzats per línia, amb actuacions més concretes i continuades.
