L’aeroport de Girona-Costa Brava ha tancat el setembre amb 265.587 passatgers, una xifra que representa una disminució de l’11,4% respecte al mateix mes del 2025. Amb aquest resultat, la terminal situada a Vilobí d’Onyar acumula sis mesos consecutius de caigudes interanuals.
La tendència negativa va començar a l’abril i s’ha mantingut durant tota la temporada d’estiu, el període de més activitat de l’aeroport per l’arribada de turistes a la Costa Brava.
Malgrat la incorporació de la connexió entre Girona i Palma aquest estiu, la infraestructura no ha aconseguit revertir la davallada.
Un 6,1% menys de passatgers des de principis d’any
Entre gener i setembre, l’aeroport de Girona ha registrat 1.761.800 passatgers, un 6,1% menys que durant el mateix període de l’any passat.
Les caigudes dels mesos de juny, juliol i agost van oscil·lar entre l’1,9% i el 3,3%, però el descens més pronunciat del setembre ha accentuat la tendència negativa. Aquestes dades obren la possibilitat que l’aeroport tanqui el 2026 per sota dels dos milions de passatgers, una xifra que va aconseguir superar l’any passat.
La situació contrasta amb els creixements registrats els darrers exercicis. El 2023, el nombre de passatgers va augmentar un 20,7%; el 2024, un 25,9%, i el 2025, un 9,4%.
A més, a partir de l’octubre l’activitat de la terminal es redueix progressivament, ja que bona part de les companyies disminueixen o interrompen les seves operacions fins a la primavera.
Ryanair perd un 14,5% dels passatgers, mentre que Jet2 creix
Ryanair continua sent la companyia amb més activitat a l’aeroport de Girona, però també concentra bona part de la reducció de passatgers. Durant el setembre, l’aerolínia irlandesa ha transportat 198.714 viatgers, un 14,5% menys que un any enrere.
En canvi, la companyia britànica Jet2 ha registrat 29.862 passatgers, un 36,6% més que al setembre del 2025. També ha crescut Enter Air, que opera connexions amb Polònia, amb 7.586 passatgers i un increment del 14%.
Per contra, Transavia ha registrat 14.889 viatgers, un 4% menys que l’any anterior.
Weeze i Brussel·les, les destinacions amb més passatgers
Pel que fa a les rutes, la connexió amb Weeze, a Alemanya, ha estat la més utilitzada durant el setembre, amb 20.114 passatgers i un creixement del 12,6%. La segueix Brussel·les, amb 20.113 passatgers, només un menys que Weeze, i un augment del 4,1%.
En tercera posició se situa Londres Stansted, amb 18.564 passatgers, tot i registrar una davallada del 12,6% respecte al setembre de l’any passat.
Malgrat la reducció global del trànsit aeri, el mercat britànic manté el lideratge a l’aeroport gironí, amb 90.027 passatgers durant el setembre. Aquesta xifra representa un increment del 5,8% respecte al mateix mes del 2025.
També cauen els enlairaments i aterratges
La reducció del nombre de passatgers també s’ha traslladat a les operacions aèries.
Durant el setembre, l’aeroport de Girona ha registrat 2.682 enlairaments i aterratges, un 7,3% menys que el mateix mes de l’any passat.
