La Generalitat ha licitat la redacció de l’estudi informatiu i d’impacte ambiental per millorar la connexió viària entre Blanes i Lloret de Mar, una actuació que haurà de definir el futur de la C-32 en aquest corredor. La consellera de Territori, Habitatge i Transició Ecològica, Sílvia Paneque, ha assegurat que el nou estudi pretén “superar” els entrebancs judicials que van frenar anteriors projectes.
Segons Paneque, el document, que tindrà un termini de redacció de 18 mesos, analitzarà diverses alternatives per millorar la mobilitat entre Tordera, Blanes, Lloret de Mar i Vidreres, amb l’objectiu de reduir la congestió del trànsit i millorar la connexió entre el Maresme i la Selva marítima.
La consellera ha remarcat que la futura línia de transport públic BRCat entre Blanes i Lloret és una actuació necessària, però considera que, per si sola, no resoldrà els problemes de mobilitat de la zona. Per aquest motiu, el Govern defensa que també cal actuar sobre la xarxa viària.
L’estudi haurà d’avaluar diferents opcions, entre les quals el perllongament de la C-32 o la millora de l’actual corredor de la GI-600 i la GI-682 fins a connectar amb la C-63. L’actuació prevista abasta 7,5 quilòmetres i té una inversió estimada de 110 milions d’euros.
La licitació forma part d’un paquet d’inversions en infraestructures de mobilitat anunciat aquest divendres pel Govern, valorat en prop de 500 milions d’euros.
