El Govern de la Generalitat ha presentat un nou Pla de Serveis Ferroviaris que fixa l’horitzó del 2040 per transformar la xarxa de Rodalies i Regionals. El document preveu doblar l’oferta ferroviària actual, incorporar 182 nous trens i superar el milió de viatges diaris.
Entre les actuacions que afecten directament el territori, destaca el reforç de la línia RG1. El pla preveu que, en una primera fase prevista per al 2030, es dupliqui la freqüència de pas d’aquesta línia.
En una fase posterior, amb horitzó 2035, la Generalitat planteja reformular el servei perquè la RG1 es bifurqui cap a Blanes i Sant Celoni, alhora que es coordini amb la línia R11. L’objectiu és que entre Figueres i Maçanet-Massanes hi hagi un tren cada trenta minuts.
El document també contempla la creació de nous serveis regionals, l’increment de freqüències en diverses línies de Rodalies i la millora dels transbordaments en estacions estratègiques com Maçanet-Massanes, que es consolida com un dels principals nodes ferroviaris del país.
El desplegament del pla es farà en tres etapes, 2030, 2035 i 2040; i, segons el Govern, també requerirà la incorporació de 419 maquinistes i 266 interventors per poder assumir l’augment del servei.
