La consellera de Territori, Sílvia Paneque, ha anunciat que Rodalies continuarà sent gratuït fins a la restitució completa del sistema. D’aquesta manera, s’elimina el límit d’un mes que s’havia fixat inicialment. Ho ha explicat aquest dijous, 5 de febrer, en una compareixença al Parlament.
Paneque ha assegurat que la decisió respon a la situació actual del servei i ha defensat que no es pot fer pagar als usuaris un servei que encara no funciona amb normalitat. També ha afirmat que, per primera vegada, s’està revisant de manera integral tota la xarxa de Rodalies, que ha qualificat de fràgil i en un estat “deplorable”.
Mesures de reforç en marxa
La consellera ha detallat que la gratuïtat es mantindrà fins que el sistema s’estabilitzi de manera sostinguda, sense fixar una data concreta. A més, es prorrogarà el reforç del transport interurbà amb autobusos i la suspensió de les zones de baixes emissions mentre durin les afectacions.
Segons les dades aportades, el dispositiu de busos de reforç ha tingut un cost de 4,1 milions d’euros, mentre que l’aixecament de la barrera de la C-32 suposa un impacte de 600.000 euros diaris. El Govern està calculant el cost global de les mesures per traslladar-lo al Ministeri de Transports.
Un problema estructural
Paneque ha remarcat que la crisi actual no es limita a l’accident de Gelida, sinó que afecta una infraestructura molt vulnerable. Ha indicat que les incidències no són puntuals i que impacten pràcticament tota la xarxa, amb especial afectació a les línies R1, R3 i R4. “No és només una crisi puntual, sinó un problema estructural”, ha afirmat.
En aquest context, ha recordat les inversions anunciades pel Ministeri, que ascendeixen a 1.700 milions d’euros, amb un grau d’execució del 77%. També ha apuntat que la manca de finançament és una responsabilitat compartida de diferents governs.
Sobre l’aturada del servei ferroviari després del temporal, Paneque ha reconegut que va ser una decisió difícil, però necessària per comprovar l’estat real de la infraestructura. Ha explicat que les certificacions inicials no garantien prou la seguretat del sistema.
Crítiques dels grups parlamentaris
Durant el debat parlamentari, els grups han criticat la gestió del Govern. Junts ha tornat a demanar la dimissió de la consellera. ERC ha denunciat un infrafinançament sostingut del servei. El PPC ha reclamat una auditoria de seguretat urgent. Vox ha exigit destitucions a la direcció política i ferroviària.
Per la seva banda, els Comuns han demanat prioritzar Rodalies davant altres infraestructures, mentre que la CUP ha denunciat una inversió insuficient. Aliança Catalana ha reclamat accelerar el traspàs integral de Rodalies i Mitjana Distància a la Generalitat.
